如何能够大幅度消除地下充电桩存在的安全隐患？

这就要求在地下充电桩建设时同步要规划配套系统的安全设施，一是电动汽车充电区域采用集中式布局，需充分考虑配套专用变压器、配电箱、电缆等充电设施材料的符合性，充电车位不宜超过100个，充电区应靠近配电室（50M内），同时临近出入口，预留足够的消防通道便于救援人员和车辆通行，车位之间宜采用硬质耐火材料隔离；二是车位底部增加水系统灭火，新能源动力电车电池包均在整车的底部或尾部，电池包起初失效一般情况下是内部单独或少有几个电芯失效后，未能及时控制导致失效电芯周围几个或多个电芯由于高温发生连锁反应燃烧，在这种情况下，可考虑灭火从新能源电车底部增加水系统（取地下车库消防水，便捷施工改造、经济实惠）进行灭火，更多的是给予失效后的电池包进行降温，降低连锁反应；三是增加独立烟感、开式喷头、独立排水系统，新能源电池失效一般情况下是先产生大量浓烟，在每个新能源电车充电桩位置正上方安装烟感、开放式喷头、消防排烟，新能源电车充电桩区域划为独立区域，增加防火墙和独立事故排水系统，减少周围区域灾害。烟感、开式喷头、消防排烟、事故排水系统联动；四是充电桩系统报警联动消防报警系统新能源动力电车发生异常事件，一般情况在充电时着火概率较大，需考虑将新能源动力汽车和充电桩联动，发生异常后自动断电，充电桩故障信号反馈至充电桩厂家，同步异常信号反馈至本小区/公司消防控制室进行现场应急处置，启动应急预案。